Vi er afhængige af strategisk tænkning, konstant modernisering i alle segmenter, teknologiske fremskridt og selvfølgelig på vores medarbejdere, der direkte deltager i vores succes for OEM Producent Kina Bedste pris Høj kvalitet Q235 Q235B 50q 55q Railroad Track Railway Steel Rail, For betydeligt at øge vores servicekvalitet , vores selskab importerer et stort antal oversøiske avancerede enheder.Velkommen kundekreds fra ind- og udland til at forbinde med og forespørge!
Vi er afhængige af strategisk tænkning, konstant modernisering i alle segmenter, teknologiske fremskridt og selvfølgelig på vores medarbejdere, der direkte deltager i vores succes forJernbane Stålskinne, Stålskinne Pris, Vores hjemlige hjemmeside har genereret over 50.000 indkøbsordrer hvert år og er ret vellykket til internethandel i Japan.Vi ville være glade for at få mulighed for at gøre forretninger med din virksomhed.Ser frem til at modtage din besked!
1) Materiale: Q235 osv.
2) Karakter: TR45, tilpasset
3) Længde: 1-12m eller efter behov
4) Overfladebehandling: galvaniseret eller som kundens anmodning
5) Pakning: i bundter
Stålskinne er opdelt i jernbaneskinner, letskinner, ledende skinner og kranskinner.Skinnens tværsnitsform er sammensat af I-formet sektion med den bedste bøjningsevne, skinnehoved, skinnetalje og skinnebund.
(1) stålskinne til jernbane
Lavlegerede stålskinner er udviklet på basis af kulstofskinner.Skinne med høj kulstof og lavt legeret stål har højere styrke, bedre slidstyrke, trykmodstand, skør brudmodstand og træthedsbrudmodstand end kulstofskinne.Skinnevarianterne til jernbanebrug er 38, 43, 50, 60 og 75 kg/m osv. Der skal lægges særlig vægt på at forhindre hvide pletter under skinneproduktion.
(2) Let stålskinne
Det bruges hovedsageligt i minedrift og skovbrug, og dets sorter er 5,8,11,15,18 og 24 kg/m.Let stålskinne er hovedsageligt lavet af kulstofstål, og nogle få er lavet af lavlegeret stål.Lette stålskinner brugt i miner, underjordiske og skovområder kræver korrosionsbestandighed, så passende legeringselementer som kobber, krom, fosfor og vanadium tilsættes stålet.
(3) Ledende stålskinne
Stålskinnen, der bruges til at lede elektricitet i underjordiske jernbaner, kræver god ledningsevne, det vil sige, at modstanden ved 15 ℃ er mindre end 0,125 μ ω m.Den er lavet af højkvalitets lav-carbon aluminium dræbt stål.
(4) Kran stålskinne
Den kemiske sammensætning og fremstillingsprocessen af specialtværsnitsstålskinner, der anvendes til forskellige kranstyreskinner, er de samme som for ståljernbaneskinner.Varianterne er QU70, QU80, QUl00, QUl20 og så videre
Stålskinnes funktion er at lede hjulene på rullende materiel til at bevæge sig fremad, bære det store tryk fra hjulene og overføre det til svellerne.Stålskinne skal give en kontinuerlig, glat og mindst modstandsdygtig rulleflade for hjul.I elektrificeret jernbane eller automatisk blokafsnit kan skinne også anvendes som sporkredsløb.
Vi er afhængige af strategisk tænkning, konstant modernisering i alle segmenter, teknologiske fremskridt og selvfølgelig på vores medarbejdere, der direkte deltager i vores succes for OEM Producent Kina Bedste pris Høj kvalitet Q235 Q235B 50q 55q Railroad Track Railway Steel Rail, For betydeligt at øge vores servicekvalitet , vores selskab importerer et stort antal oversøiske avancerede enheder.Velkommen kundekreds fra ind- og udland til at forbinde med og forespørge!
OEM-producent China Railroad Steel Rail, Steel Rail Price, Vores indenlandske hjemmeside genererede over 50.000 indkøbsordrer hvert år og er ret succesrige til internethandel i Japan.Vi ville være glade for at få mulighed for at gøre forretninger med din virksomhed.Ser frem til at modtage din besked!
Som Kinas metalmaterialeindustris førende virksomheder, den nationale stålhandel og logistik "Hundrede god tro-virksomhed", Kinas stålhandelsvirksomheder, "Top 100 private virksomheder i Shanghai". Shanghai Zhanzhi Industrial Group Co., Ltd., (forkortet til Zhanzhi Group) ) tager "Integritet, Praktisk, Innovation, Win-Win" som sit eneste operationsprincip, vedbliver altid med at sætte kundens efterspørgsel i første række.