Stålskinne er opdelt i jernbaneskinner, letskinner, ledende skinner og kranskinner.Skinnens tværsnitsform er sammensat af I-formet sektion med den bedste bøjningsevne, skinnehoved, skinnetalje og skinnebund.
(1) stålskinne til jernbane
Lavlegerede stålskinner er udviklet på basis af kulstofskinner.Skinne med høj kulstof og lavt legeret stål har højere styrke, bedre slidstyrke, trykmodstand, sprøde brudmodstand og træthedsbrudmodstand end kulstofskinne.Skinnevarianterne til jernbanebrug er 38, 43, 50, 60 og 75 kg/m osv. Der skal lægges særlig vægt på at forhindre hvide pletter under skinneproduktion.
(2) Let stålskinne
Det bruges hovedsageligt i minedrift og skovbrug, og dets sorter er 5,8,11,15,18 og 24 kg/m.Let stålskinne er hovedsageligt lavet af kulstofstål, og nogle få er lavet af lavlegeret stål.Lette stålskinner brugt i miner, underjordiske og skovområder kræver korrosionsbestandighed, så passende legeringselementer som kobber, krom, fosfor og vanadium tilsættes stålet.
(3) Ledende stålskinne
Stålskinnen, der bruges til at lede elektricitet i underjordiske jernbaner, kræver god ledningsevne, det vil sige, at modstanden ved 15 ℃ er mindre end 0,125 μ ω m.Den er lavet af højkvalitets lav-carbon aluminium dræbt stål.
(4) Kran stålskinne
Den kemiske sammensætning og fremstillingsprocessen af ​​specialtværsnitstålskinner, der anvendes til forskellige kranstyreskinner, er de samme som for ståljernbaneskinner.Varianterne er QU70, QU80, QUl00, QUl20 og så videre